భారత రైల్వేల ఆధునికీకరణలో సరికొత్త అధ్యాయాన్ని లిఖిస్తూ వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు దూసుకుపోతున్నాయి. పూర్తిగా దేశీయ సాంకేతికతతో రూపుదిద్దుకున్న ఈ సెమీ-హైస్పీడ్ రైళ్లు గంటకు 180 కిలోమీటర్ల గరిష్ఠ వేగాన్ని అందుకునే సామర్థ్యాన్ని విజయవంతంగా నిరూపించుకున్నాయి. అత్యాధునిక సౌకర్యాలు, మెరుగైన వేగంతో భారతీయ రైల్వేల ముఖచిత్రాన్నే మార్చేస్తున్న ఈ రైళ్లు.. ‘వికసిత్ భారత్’ లక్ష్య సాధనలో కీలక ముందడుగుగా నిలుస్తున్నాయి.
2019 ఫిబ్రవరిలో న్యూఢిల్లీ-వారణాసి మధ్య తొలి వందే భారత్ సేవలు ప్రారంభమయ్యాయి. అప్పటి నుంచి దేశవ్యాప్తంగా ప్రధాన నగరాల మధ్య అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరుస్తూ ఈ రైళ్ల నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించారు. ప్రస్తుతం దేశంలోని ముఖ్యమైన కారిడార్లలో 160కి పైగా వందే భారత్ రైళ్లు సేవలందిస్తున్నాయి. ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించడంతో పాటు, ప్రయాణికులకు సౌకర్యవంతమైన, సురక్షితమైన ప్రయాణ అనుభూతిని అందించడం వీటి ప్రత్యేకత.
ఇటీవల మధుర-నాగ్‌డా, కోటా-నాగ్‌డా వంటి సెక్షన్లలో రైల్వే భద్రతా అధికారుల పర్యవేక్షణలో నిర్వహించిన హైస్పీడ్ ట్రయల్స్ విజయవంతమయ్యాయి. ఈ పరీక్షల్లో చైర్ కార్, స్లీపర్ వెర్షన్ రైళ్లు గంటకు 180 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని చేరుకున్నాయి. ఈ సందర్భంగా రైళ్ల బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ, రైడ్ క్వాలిటీ, ఇతర భద్రతా ప్రమాణాలను నిశితంగా పరిశీలించారు. అయితే, ట్రాక్ పరిస్థితులు, భద్రతా అనుమతుల ఆధారంగా వీటి కార్యాచరణ వేగాన్ని గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వరకు పరిమితం చేస్తున్నారు.
వందే భారత్ రైళ్లు ‘ఆత్మనిర్భర్ భారత్’ (స్వావలంబన భారతదేశం) స్ఫూర్తికి నిజమైన ప్రతిబింబమని ఉత్తరప్రదేశ్‌కు చెందిన ఓ ప్రయాణికుడు అభిప్రాయపడ్డారు. 2047 నాటికి అభివృద్ధి చెందిన భారతదేశాన్ని నిర్మించాలన్న ప్రభుత్వ లక్ష్యంలో ఈ రైళ్లు ఒక ముఖ్యమైన భాగమని అధికారులు పేర్కొంటున్నారు. భారత రైల్వేల భవిష్యత్ తరానికి ఈ రైళ్లు పునాది వేస్తున్నాయని గతంలో ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ వ్యాఖ్యానించిన విషయం తెలిసిందే. స్లీపర్ కోచ్‌ల రాకతో సుదూర ప్రయాణాలు కూడా మరింత సౌకర్యవంతంగా మారనున్నాయి.
